1 Eine Technik zur Scheibenauswahl für das Schleifen von Formverzahnungen (Mai/Juni 1986)
Bis vor kurzem wurde das Schleifen von Formverzahnungen fast ausschließlich mit abrichtbaren, konventionellen Schleifscheiben durchgeführt.In den letzten Jahren wurden vorgeformte, plattierte Scheiben aus kubischem Bornitrid (CBN) für diesen Vorgang eingeführt, und es wurde eine beträchtliche Menge an Literatur veröffentlicht, die behauptet, dass herkömmliche Schleifscheiben in Zukunft vollständig ersetzt werden.Die überlegenen Bearbeitungseigenschaften der CBN-Scheibe werden in diesem Papier nicht bestritten.
2 Herstellen von Profil- und Steigungsmodifikationen beim Gewindescheiben- und Profilschleifen (Januar/Februar 2010)
Moderne Getriebe zeichnen sich durch hohe Drehmomentlastanforderungen, geringe Laufgeräusche und kompakte Bauweise aus.Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, werden häufiger als in der Vergangenheit Profil- und Steigungsmodifikationen angewendet.Dieser Beitrag konzentriert sich auf die Herstellung von Profil- und Steigungsmodifikationen mit den beiden gängigsten Schleifverfahren – Gewindescheiben- und Profilschleifen.Darüber hinaus werden in diesem Beitrag auch schwierigere Modifikationen – wie definierte Flankenverwindung oder topologische Flankenkorrekturen – beschrieben.
3 Einfluss des CBN-Schleifens auf Qualität und Lebensdauer von Antriebsstrangkomponenten (Januar/Februar 1991)
Die Vorzüge der physikalischen Eigenschaften von CBN gegenüber herkömmlichen Aluminiumoxid-Schleifmitteln in Bezug auf die Schleifleistung werden überprüft.Durch die hohe Abtragsrate des CBN-Schleifprozesses kann eine verbesserte Oberflächenintegrität und -konsistenz bei Antriebsstrangprodukten erreicht werden.Der Einfluss des CBN-Oberflächenkonditionierungsverfahrens auf die Schleifleistung wird ebenfalls diskutiert.
4 Schleifen von Stirn- und Schrägverzahnungen (Juli/August 1992)
Schleifen ist eine Technik der Endbearbeitung, bei der eine Schleifscheibe verwendet wird.Die sich drehende Schleifscheibe, die im Allgemeinen eine spezielle Gestalt oder Form hat, erzeugt, wenn sie unter einem Satz spezifischer geometrischer Beziehungen gegen ein zylindrisch geformtes Werkstück drückt, ein Präzisions-Stirn- oder Schrägstirnrad.In den meisten Fällen wird das Werkstück bereits durch einen Primärprozess, wie Wälzfräsen oder Formen, mit einer Verzahnung versehen.Es gibt im Wesentlichen zwei Techniken zum Schleifen von Zahnrädern: Form und Erzeugung.Die Grundprinzipien dieser Techniken mit ihren Vor- und Nachteilen werden in diesem Abschnitt vorgestellt.
5 CBN-Verzahnungsschleifen – ein Weg zu höherer Belastbarkeit (November/Dezember 1993)
Aufgrund der besseren Wärmeleitfähigkeit von CBN-Schleifmitteln im Vergleich zu konventionellen Korundschleifscheiben, CBN-Schleifprozess, der Druckeigenspannungen in das Bauteil einleitet und ggf. das spätere Spannungsverhalten verbessert.Diese These ist Gegenstand vieler Diskussionen.Insbesondere neuere japanische Veröffentlichungen beanspruchen große Vorteile für das Verfahren im Hinblick auf eine erhöhte Bauteilbelastbarkeit, machen aber keine näheren Angaben zu Technologie, Prüfverfahren oder untersuchten Bauteilen.Dieser Sachverhalt bedarf der Klärung, weshalb der Einfluss des CBN-Schleifmittels auf das Verschleißverhalten und die Zahnflankentragfähigkeit von kontinuierlich erzeugten geschliffenen Zahnrädern weiter untersucht wurde.
6 Zahnradschleifen wird erwachsen (Juli/August 1995)
Auf der Suche nach immer anspruchsvolleren und kompakteren kommerziellen Zahnrädern spielen Präzisionsschleifmittel eine Schlüsselrolle in der Produktion – eine Rolle, die die Zykluszeit verkürzen, die Bearbeitungskosten senken und die wachsende Marktnachfrage nach Anforderungen wie geringem Gewicht, hoher Belastung, hoher Geschwindigkeit und mehr erfüllen kann leiser Betrieb.In Verbindung mit hochwertigen Schleifmaschinen können Schleifmittel eine Genauigkeit liefern, die von anderen Fertigungstechniken nicht erreicht wird, und die AGMA-Getriebequalitätsstufen im Bereich von 12 bis 15 kostengünstig erfüllen.Dank der Fortschritte in der Schleif- und Schleiftechnologie ist die maschinelle Bearbeitung zu einem der praktikabelsten Mittel geworden, um schnelle, starke und leise Zahnräder zu schleifen.
7 IMTS 2012 Produktvorschau (September 2012)
Vorschau auf die Fertigungstechnologie von Zahnrädern, die auf der IMTS 2012 zu sehen sein werden.
Postzeit: 13. Dezember 2021